起亚刚刚在2021首尔车展上揭开了全新第2代Niro和e-Niro（国内版称为极睿）的神秘面纱。新车基于现款车型平台的改进版，并没有采用纯电动车E-GMP平台，外观内饰都有大幅改进，提供混动、插混和纯电动三种动力系统，预计将于2022年初投放市场。

可持续材料在起亚Niro得到了广泛的应用，车顶内衬采用再生壁纸制成，而座椅采用生物基聚氨酯和桉树叶天丝制成。此外，门板上使用不含苯、甲苯和二甲苯异构体的水性涂料，尽量减少对环境的影响并减少浪费。

到目前为止，起亚公布的唯一技术细节是全新Greenzone Drive Mode（环保驾驶模式）。使用地理围栏，起亚Niro可以在城市住宅区、学校和医院等环保区域行驶时自动将插电式混合动力切换为纯电动模式。该模式还可以识别驾驶员最喜欢的地点，把导航系统中的这些地区注册为自己的环保区域。

动力方面，起亚目前没有公布全新Niro的具体细节，但官方表示，新车将从2022年开始提供混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动动力系统。目前，美国市场现款车型提供三种动力系统选择，包括由1.6升四缸汽油发动机与一台的电动机配合的139马力混合动力版，提供42公里纯电动行驶里程的插电式混合动力版以及201马力纯电动版。